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Iberia celebra 90 años con una exposición sobre la aviación civil española

Iberia conmemora su 90 aniversario con una exposición que inaugura mañana en el Centro Cultural Conde Duque de Madrid y en la que hace un recorrido por la historia de la aviación, desde sus orígenes hasta su desarrollo en España.

La exposición, que organizan conjuntamente Iberia y la Agencia Efe, consta de fotos, vídeos, documentos y objetos que forman parte de la historia misma de la aviación civil en España y de la aerolínea española.

La muestra será inaugurada mañana en un acto al que asistirán el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, los presidentes de IAG, Antonio Vázquez, y de Iberia, Luis Gállego, el presidente de la Agencia Efe, José Antonio Vera, y la delegada de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Inés Sabanés.

La exposición, que permanecerá abierta hasta el próximo 3 de diciembre, se estructura en diferentes áreas, la primera de ellas dedicada a los soñadores y pioneros de la aviación, como fueron Leonardo da Vinci, los hermanos Wright o el español Juan de la Cierva, que inventó el autogiro.

Iberia reúne en esta exposición documentos, objetos, textos, fotos y vídeos de sus 90 años de historia, así como los uniformes que han lucido sus tripulantes en las distintas épocas, algunos obra de destacados diseñadores españoles, como Pertegaz o Elio Berhanyer, que permitieron dar a conocer la moda española en el mundo.

Los visitantes a esta muestra podrán observar además diversas maquetas, como la del primer avión de los hermanos Wright o la del ultimo Airbus A330 con el que vuela Iberia, la rueda de un Jumbo cortada longitudinalmente que deja ver cómo es su interior o una caja negra que permite conocer también cómo es por dentro.

La muestra se compone asimismo de una parte audiovisual, con una serie de vídeos cortos divulgativos relacionados con la aviación en los que se explica cómo vuela un avión, qué es un slot, cómo funcionan las luces de los aviones o en qué consiste el alfabeto radiofónico y aeronáutico.

Los visitantes podrán disfrutar además de una zona de juegos interactivos relacionados con la aviación y hacerse fotos en un espacio habilitado al efecto con las butacas del primer avión de Iberia que voló en 1927.

Fuente: eldiario.es

Avión | Airbus A340 EC-IQR


El avión de la fotografía es un Airbus A340-642, perteneciente a la compañía aérea Iberia, fue fotografiado el día 1 de Marzo de 2017 a las 12:55 horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con destino Quito, Ecuador, con número de vuelo IB6454. Este avión pertenece a la compañía Iberia desde el 7 de octubre de 2003 y tiene como nombre Salvador Dalí.

Tipo: 340-642
Primera fecha de vuelo: 17/09/2003
Motores: 4 x RR Trent 556-61





MedidasA340-200A340-300A340-500/-500HGWA340-600/-600HGW
Tripulación2 Pilotos y 8-12 Auxiliares de Vuelo2 Pilotos y 10-15 Auxiliares de Vuelo
Capacidad de pasajeros261 (3 clases)295 (3 clases)313 (3 clases)380 (en 3 clases) o 419 (en 2 clases)
Longitud59,40 m63,60 m67,90 m75,30 m
Envergadura60,30 m63,45 m
Área o superficie alar361,6 m ²439 m²
Flecha del ala30°31,1°
Altura16,70 m16,85 m17,10 m17,30 m
Ancho de la cabina (de pasajeros)5,28 m
Ancho del fuselaje5,64 m
Distancia entre el extremo anterior del tren de aterrizaje principal y el de la nariz/del morro23,24 m25,60 m27,59 m32,89 m
Peso vacío (típico)129.000 kg129.275 kg170.400 kg177.000 kg
Peso máximo de despegue275.000 kg276.500 kg372.000/380.000 kg368.000/380.000 kg
Velocidad cruceroMach 0,82 (896 km/h, 484nudos)Mach 0,83 (907 km/h, 490 nudos)
Carrera de despegue2.990 m3.000 m3.050 m3.100 m
Alcance con peso máximo14.800 km (8.000 nmi)13.700 km (7.400 nmi)16.020/16.700 km (8.650/9.000 nmi)14.360/14.630 km (7.750/7.900 nmi)
Máxima capacidad de combustible155.040 litros140.640 litros214.810/222.000 litros195.880/204.500 litros
Capacidad de carga18 LD3s/6pallets30 LD3s/10pallets32 LD3s/11 pallets42 LD3s/14 pallets
Techo de servicio12497 m
Motores (4x)CFM56-5C2(138,78 kN
CFM56-5C3(144,57 kN)
CFM56-5C4(151,25 kN)
CFM56-5C2(138,78 kN)
CFM56-5C3(144,57 kN)
CFM56-5C4(151,25 kN)
CFM56-5C4P(149,9 kN)
Rolls-Royce Trent
553/556 (236/249 kN)
Trent 556/560 (249/260 kN)

Avión | Airbus A330 EC-MKJ


El avión de la fotografía es un Airbus A330 perteneciente a la compañía aérea Iberia, fue fotografiado el 1 de Marzo de 2017 a las 12:51 horas momentos antes de aterrizar en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con número de vuelo IB6342 proveniente de San Salvador

Este avión empezó en la compañía española Iberia
 el 1 de julio de 2016 con matrícula EC-MKJ


Tipo: 330-302
Primera fecha de vuelo: 10/06/2016


CARACTERÍSTICAS GENERALES

Dimensiones de las distintas versionesA330-200A330-300A330-200F
Longitud total58,8 m63,6 m58,8 m
Altura total17,40 m16,85 m16,9 m
Ancho del fuselaje5,64 m
Ancho de la cabina (de pasajeros)5,28 m
Longitud de la cabina45,0 m50,35 m40,8 m
Envergadura60,3 m
Área o superficie alar361,6 m²
Flecha del ala (cuerda de 25%)30 grados
Distancia entre el tren de aterrizaje principal y el de la nariz/del morro22,2 m25,6 m22,2 m
Datos básicos operativos
MotoresDos General Electric CF6-80E1 o Pratt & Whitney PW4000 oRR Trent 772BPW4000 o Trent 700
Rango de empuje de los motores303-320 kN
Capacidad de pasajeros típica253 (3 clases)
293 (2 clases)
295 (3 clases)
335 (2 clases)
-
Autonomía (con la máxima cantidad de pasajeros)6.750 nmi
(12.500 km)
5.670 nmi
(10.500 km)
4.000 nmi
(7.400 km)
Velocidad crucero0,82 Mach (871 km/h, 470 nudos a una altitud crucero de 35.000 pies (10,7 km)
Máxima velocidadMach 0,86 (913 km/h, 493 nudos a 35.000 pies)
Carrera de despegue2.220 m2.500 m-
Volumen de la bodega (bruto) (Estándar/Opcional)19.7 / 13.76 m³475 m³
Pesos de diseño
Máximo peso en despegue con rampa230,9 (233,9) t
Peso máximo al despegue230 (233) t
Peso máximo al aterrizaje180 (182) t185 (187) t182 (187) t
Peso máximo sin combustible168 (170) t173 (175) t173 (178) t
Máxima capacidad de combustible139.100 litros97.170 litros139.100 litros
Peso típico operativo vacío120 t122 (124) t109 t
Carga (de pago) típica36,4 t45,9 t69 t

Avión | Airbus A330 EC-MLB

Avión | Airbus A330 EC-MLB

El avión de la fotografía es un Airbus A330 perteneciente a la compañía aérea Iberia, fue fotografiado el 1 de Marzo de 2017 a las 12:32 horas momentos antes de aterrizar en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con número de vuelo IB6620 proveniente de La Habana, Cuba.

Este avión empezó en la compañía española Iberia
 el 29 de julio de 2016 con matrícula EC-MLB


Tipo: 330-302
Primera fecha de vuelo: 12/07/2016


CARACTERÍSTICAS GENERALES

Dimensiones de las distintas versionesA330-200A330-300A330-200F
Longitud total58,8 m63,6 m58,8 m
Altura total17,40 m16,85 m16,9 m
Ancho del fuselaje5,64 m
Ancho de la cabina (de pasajeros)5,28 m
Longitud de la cabina45,0 m50,35 m40,8 m
Envergadura60,3 m
Área o superficie alar361,6 m²
Flecha del ala (cuerda de 25%)30 grados
Distancia entre el tren de aterrizaje principal y el de la nariz/del morro22,2 m25,6 m22,2 m
Datos básicos operativos
MotoresDos General Electric CF6-80E1 o Pratt & Whitney PW4000 oRR Trent 772BPW4000 o Trent 700
Rango de empuje de los motores303-320 kN
Capacidad de pasajeros típica253 (3 clases)
293 (2 clases)
295 (3 clases)
335 (2 clases)
-
Autonomía (con la máxima cantidad de pasajeros)6.750 nmi
(12.500 km)
5.670 nmi
(10.500 km)
4.000 nmi
(7.400 km)
Velocidad crucero0,82 Mach (871 km/h, 470 nudos a una altitud crucero de 35.000 pies (10,7 km)
Máxima velocidadMach 0,86 (913 km/h, 493 nudos a 35.000 pies)
Carrera de despegue2.220 m2.500 m-
Volumen de la bodega (bruto) (Estándar/Opcional)19.7 / 13.76 m³475 m³
Pesos de diseño
Máximo peso en despegue con rampa230,9 (233,9) t
Peso máximo al despegue230 (233) t
Peso máximo al aterrizaje180 (182) t185 (187) t182 (187) t
Peso máximo sin combustible168 (170) t173 (175) t173 (178) t
Máxima capacidad de combustible139.100 litros97.170 litros139.100 litros
Peso típico operativo vacío120 t122 (124) t109 t
Carga (de pago) típica36,4 t45,9 t69 t

Avión | Airbus A321 EC-JGS

Avión | Airbus A321 EC-JGS

El avión de la fotografía es un Airbus A321 perteneciente a la compañía aérea Iberia, fue fotografiado el 1 de Marzo de 2017 a las 11:43 horas momentos antes de aterrizar en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, proveniente de Lisboa, Portugal, con número de vuelo IB3111

Este avión empezó en la compañía Iberia el 13 de mayo de 2005 con matrícula EC-JGS y bautizado con el nombre de Guadalupe.



CARACTERÍSTICAS GENERALES

Tipo: 321-213

Primera fecha de vuelo: 13/4/2005

Motores:  2 x CFMI CFM56-5B2/3

Tripulación:  2 pilotos y de 4 a 6 auxiliares de vuelo

Pasajeros: 1 clase 199 configuración típica, 220 máximo 2 clase 185 configuración típica

Carga: 51,73 metros cúbicos

Longitud: 44,51 metros

Envergadura: 34,10 metros

Altura: 11,76 metros

Superficie alar: 122,6 metros cuadrados

Peso vacío:  48550 Kg

Peso máximo al despegue: 93500 Kg

Peso máximo sin combustible: 73800 Kg

Empuje normal: 133-147 Kn cada motor

Anchura de cabina: 3,7 metros

Anchura de fuselaje: 3,95 metros

Ángulo de las alas: 25 grados

Capacidad de combustible: 24050 litros estándar, 30030 litros máximo

Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m

Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m

Alcance: 5600 Km

Techo de servicio: 12000 metros

Carrera de despegue: 2180 metros a nivel del mar

Avión | CRJ200ER EC-MJY

AVIÓN CRJ200ER EC-MJY


El avión de la fotografía de la izquierda es un CRJ200ER perteneciente a la compañía aérea de Air Nostrum, fue fotografiado el día 14 de Junio de 2016 a las 20:10 horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas con número de vuelo IB8872 con destino Santander
Este avión empezó en la compañía Air Nostrum el 22 de marzo de 2004 con matrícula EC-IVH; el 16 de cotubre de 2015 pasa a la compañía Sol Lineas Aereas cambiando la matrícula a LV-GIH; el 23 de febrero de 2016 regresa a la compañía Air Nostrum pasando la matrícula a EC-MJY.



CARACTERÍSTICAS GENERALES
VarianteCRJ700CRJ705CRJ900CRJ1000
Tripulantes4 (2 pilotos + 2 TCPs)
Capacidad707586-90100-104
Longitud
Envergadura
Altura
32,51 m
23,24 m
7,57 m
36,40 m
24,85 m
7,51 m
39,13 m
26,18 m
7,50 m
Superficie alar70,61 m²77.4 m²
Máximo diámetro de fuselaje2,69 m
Motores (2x)
Empuje máximo de despegue (2x)
Empuje en aproximación (2x)
GE CF34-8C1
56,4 kN
61,3 kN
GE CF34-8C5
58,4 kN
63,4 kN
GE CF34-8C5A1
60,6 kN
64,5 kN
Peso máximo sin combustible (ZFW)28.801 kg31.751 kg35.154 kg
Peso máximo de carga útil8.527 kg10.319 kg12.156 kg
Alcance máximo3.121 km (1.939 nmi)
ER: 3.676 km (2.284 nmi)
3.184 km (1.719 nmi)
ER: 3.635 km (1.963 nmi)
LR: 3.702 km (1.999 nmi)
2.956 km (1.350 nmi)
ER: 2.950 km (1.593 nmi)
LR: 3.385 km (1.828 nmi)
2.491 km (1.345 nmi)
ER: 2.843 km (1.535 nmi)
Velocidad de cruceroMach 0,78 (810 km/h, 503 mph)Mach 0,78 (838 km/h, 521 mph)Mach 0,80 (850 km/h, 528 mph)Mach 0,78 (829 km/h, 515 mph)
Velocidad máximaMach 0,825 (876 km/h, 544 mphMach 0,83 (881 km/h, 547 mph)Mach 0,83 (881 km/h, 547 mph)Mach 0,82 (870 km/h, 541 mph)
Techo de vuelo12.496 m (41.000 pies)
Longitud de sección circular22,86 m (75 pies)
Número de pedidos25316868
22 Opciones
Fecha de certificaciónDiciembre de 2000Septiembre de 20024º trimestre de 2009

Avión | Airbus A321 EC-JGS

Avión | Airbus A321 EC-JGS

El avión de la fotografía es un Airbus A321 perteneciente a la compañía aérea Iberia, fue fotografiado el día 14 de Junio de 2016 a las 19:56 horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con número de vuelo IB3106 destino Lisboa, Portugal.
Este avión empezó en la compañía Iberia el 13 de mayo de 2005 con matrícula EC-JGS y bautizado con el nombre de Guadalupe

CARACTERÍSTICAS GENERALES

Tipo: 321-213

Primera fecha de vuelo: 13/4/2005

Motores:  2 x CFMI CFM56-5B2/3

Tripulación:  2 pilotos y de 4 a 6 auxiliares de vuelo

Pasajeros: 1 clase 199 configuración típica, 220 máximo 2 clase 185 configuración típica

Carga: 51,73 metros cúbicos

Longitud: 44,51 metros

Envergadura: 34,10 metros

Altura: 11,76 metros

Superficie alar: 122,6 metros cuadrados

Peso vacío:  48550 Kg

Peso máximo al despegue: 93500 Kg

Peso máximo sin combustible: 73800 Kg

Empuje normal: 133-147 Kn cada motor

Anchura de cabina: 3,7 metros

Anchura de fuselaje: 3,95 metros

Ángulo de las alas: 25 grados

Capacidad de combustible: 24050 litros estándar, 30030 litros máximo

Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m

Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m

Alcance: 5600 Km

Techo de servicio: 12000 metros

Carrera de despegue: 2180 metros a nivel del mar

Avión | Airbus A340 EC-GUQ


El avión de la fotografía es un Airbus A340, perteneciente a la compañía aérea Iberia, fue fotografiado el 7 de Abril de 2016 a las 14:21 horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con destino a Santo Domingo con número de vuelo IB6501. Este avión pertenece a la compañía Iberia desde el 25 de junio de 1998 y tiene como nombre Beatriz Galindo.

Tipo: 340-313X
Primera fecha de vuelo: 03/06/1998
Motores: 4 CFMI CFM56-5C4



MedidasA340-200A340-300A340-500/-500HGWA340-600/-600HGW
Tripulación2 Pilotos y 8-12 Auxiliares de Vuelo2 Pilotos y 10-15 Auxiliares de Vuelo
Capacidad de pasajeros261 (3 clases)295 (3 clases)313 (3 clases)380 (en 3 clases) o 419 (en 2 clases)
Longitud59,40 m63,60 m67,90 m75,30 m
Envergadura60,30 m63,45 m
Área o superficie alar361,6 m ²439 m²
Flecha del ala30°31,1°
Altura16,70 m16,85 m17,10 m17,30 m
Ancho de la cabina (de pasajeros)5,28 m
Ancho del fuselaje5,64 m
Distancia entre el extremo anterior del tren de aterrizaje principal y el de la nariz/del morro23,24 m25,60 m27,59 m32,89 m
Peso vacío (típico)129.000 kg129.275 kg170.400 kg177.000 kg
Peso máximo de despegue275.000 kg276.500 kg372.000/380.000 kg368.000/380.000 kg
Velocidad cruceroMach 0,82 (896 km/h, 484nudos)Mach 0,83 (907 km/h, 490 nudos)
Carrera de despegue2.990 m3.000 m3.050 m3.100 m
Alcance con peso máximo14.800 km (8.000 nmi)13.700 km (7.400 nmi)16.020/16.700 km (8.650/9.000 nmi)14.360/14.630 km (7.750/7.900 nmi)
Máxima capacidad de combustible155.040 litros140.640 litros214.810/222.000 litros195.880/204.500 litros
Capacidad de carga18 LD3s/6pallets30 LD3s/10pallets32 LD3s/11 pallets42 LD3s/14 pallets
Techo de servicio12497 m
Motores (4x)CFM56-5C2(138,78 kN
CFM56-5C3(144,57 kN)
CFM56-5C4(151,25 kN)
CFM56-5C2(138,78 kN)
CFM56-5C3(144,57 kN)
CFM56-5C4(151,25 kN)
CFM56-5C4P(149,9 kN)
Rolls-Royce Trent
553/556 (236/249 kN)
Trent 556/560 (249/260 kN)

Avión | Airbus A340 EC-JLE

AVIÓN AIRBUS A340 EC-JLE


AVIÓN AIRBUS A340 EC-JLE
El avión de la fotografía de la izquierda es un Airbus A340, perteneciente a la compañía aérea de Iberia, fue fotografiado el día 19 de Diciembre de 2015 a las 13:32 horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con número de vuelo IB6453 destino Quito. Este avión pertenece a la compañía desde el 15 de septiembre de 2005 y tiene como nombre Santiago Ramón y Cajal.







Tipo: 340-642
Primera fecha de vuelo: 19/10/2005
Motores: 4 Rolls-Royce Trent 556-61


MedidasA340-200A340-300A340-500/-500HGWA340-600/-600HGW
Tripulación2 Pilotos y 8-12 Auxiliares de Vuelo2 Pilotos y 10-15 Auxiliares de Vuelo
Capacidad de pasajeros261 (3 clases)295 (3 clases)313 (3 clases)380 (en 3 clases) o 419 (en 2 clases)
Longitud59,40 m63,60 m67,90 m75,30 m
Envergadura60,30 m63,45 m
Área o superficie alar361,6 m ²439 m²
Flecha del ala30°31,1°
Altura16,70 m16,85 m17,10 m17,30 m
Ancho de la cabina (de pasajeros)5,28 m
Ancho del fuselaje5,64 m
Distancia entre el extremo anterior del tren de aterrizaje principal y el de la nariz/del morro23,24 m25,60 m27,59 m32,89 m
Peso vacío (típico)129.000 kg129.275 kg170.400 kg177.000 kg
Peso máximo de despegue275.000 kg276.500 kg372.000/380.000 kg368.000/380.000 kg
Velocidad cruceroMach 0,82 (896 km/h, 484nudos)Mach 0,83 (907 km/h, 490 nudos)
Carrera de despegue2.990 m3.000 m3.050 m3.100 m
Alcance con peso máximo14.800 km (8.000 nmi)13.700 km (7.400 nmi)16.020/16.700 km (8.650/9.000 nmi)14.360/14.630 km (7.750/7.900 nmi)
Máxima capacidad de combustible155.040 litros140.640 litros214.810/222.000 litros195.880/204.500 litros
Capacidad de carga18 LD3s/6pallets30 LD3s/10pallets32 LD3s/11 pallets42 LD3s/14 pallets
Techo de servicio12497 m
Motores (4x)CFM56-5C2(138,78 kN
CFM56-5C3(144,57 kN)
CFM56-5C4(151,25 kN)
CFM56-5C2(138,78 kN)
CFM56-5C3(144,57 kN)
CFM56-5C4(151,25 kN)
CFM56-5C4P(149,9 kN)
Rolls-Royce Trent
553/556 (236/249 kN)
Trent 556/560 (249/260 kN)

Avión | Airbus A340 EC-JCY


El avión de la fotografía es un Airbus A340, perteneciente a la compañía aérea Iberia, fue fotografiado el 19 de Diciembre de 2015 a las 13:21 horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con destino a México City, con número de vuelo IB6403. Este avión pertenece a la compañía Iberia desde el 27 de enero de 2005 y tiene como nombre Andres Segovia.


Tipo: 340-642X
Primera fecha de vuelo: 04/01/2005
Motores: 4 Rolls-Royce Trent 556-61


MedidasA340-200A340-300A340-500/-500HGWA340-600/-600HGW
Tripulación2 Pilotos y 8-12 Auxiliares de Vuelo2 Pilotos y 10-15 Auxiliares de Vuelo
Capacidad de pasajeros261 (3 clases)295 (3 clases)313 (3 clases)380 (en 3 clases) o 419 (en 2 clases)
Longitud59,40 m63,60 m67,90 m75,30 m
Envergadura60,30 m63,45 m
Área o superficie alar361,6 m ²439 m²
Flecha del ala30°31,1°
Altura16,70 m16,85 m17,10 m17,30 m
Ancho de la cabina (de pasajeros)5,28 m
Ancho del fuselaje5,64 m
Distancia entre el extremo anterior del tren de aterrizaje principal y el de la nariz/del morro23,24 m25,60 m27,59 m32,89 m
Peso vacío (típico)129.000 kg129.275 kg170.400 kg177.000 kg
Peso máximo de despegue275.000 kg276.500 kg372.000/380.000 kg368.000/380.000 kg
Velocidad cruceroMach 0,82 (896 km/h, 484nudos)Mach 0,83 (907 km/h, 490 nudos)
Carrera de despegue2.990 m3.000 m3.050 m3.100 m
Alcance con peso máximo14.800 km (8.000 nmi)13.700 km (7.400 nmi)16.020/16.700 km (8.650/9.000 nmi)14.360/14.630 km (7.750/7.900 nmi)
Máxima capacidad de combustible155.040 litros140.640 litros214.810/222.000 litros195.880/204.500 litros
Capacidad de carga18 LD3s/6pallets30 LD3s/10pallets32 LD3s/11 pallets42 LD3s/14 pallets
Techo de servicio12497 m
Motores (4x)CFM56-5C2(138,78 kN
CFM56-5C3(144,57 kN)
CFM56-5C4(151,25 kN)
CFM56-5C2(138,78 kN)
CFM56-5C3(144,57 kN)
CFM56-5C4(151,25 kN)
CFM56-5C4P(149,9 kN)
Rolls-Royce Trent
553/556 (236/249 kN)
Trent 556/560 (249/260 kN)