Avión | Airbus A330 EC-KOM

El avión de la fotografía de la izquierda es un Airbus A330 perteneciente a la compañía aérea de Air Europa, fue fotografiado el día 1 de Marzo de 2017 a las 13:06 horas momentos antes de aterrizar en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con número de vuelo UX2057 proveniente de Barcelona, España.

Este avión empezó en la compañía española Air Europa el 18 de junio de 2008 con matrícula EC-KOM

Tipo: 330-202
Primera fecha de vuelo: 15/05/2008

CARACTERÍSTICAS GENERALES

Dimensiones de las distintas versiones	A330-200	A330-300	A330-200F
Longitud total	58,8 m	63,6 m	58,8 m
Altura total	17,40 m	16,85 m	16,9 m
Ancho del fuselaje	5,64 m
Ancho de la cabina (de pasajeros)	5,28 m
Longitud de la cabina	45,0 m	50,35 m	40,8 m
Envergadura	60,3 m
Área o superficie alar	361,6 m²
Flecha del ala (cuerda de 25%)	30 grados
Distancia entre el tren de aterrizaje principal y el de la nariz/del morro	22,2 m	25,6 m	22,2 m
Datos básicos operativos
Motores	Dos General Electric CF6-80E1 o Pratt & Whitney PW4000 oRR Trent 772B		PW4000 o Trent 700
Rango de empuje de los motores	303-320 kN
Capacidad de pasajeros típica	253 (3 clases) 293 (2 clases)	295 (3 clases) 335 (2 clases)	-
Autonomía (con la máxima cantidad de pasajeros)	6.750 nmi (12.500 km)	5.670 nmi (10.500 km)	4.000 nmi (7.400 km)
Velocidad crucero	0,82 Mach (871 km/h, 470 nudos a una altitud crucero de 35.000 pies (10,7 km)
Máxima velocidad	Mach 0,86 (913 km/h, 493 nudos a 35.000 pies)
Carrera de despegue	2.220 m	2.500 m	-
Volumen de la bodega (bruto) (Estándar/Opcional)	19.7 / 13.76 m³		475 m³
Pesos de diseño
Máximo peso en despegue con rampa	230,9 (233,9) t
Peso máximo al despegue	230 (233) t
Peso máximo al aterrizaje	180 (182) t	185 (187) t	182 (187) t
Peso máximo sin combustible	168 (170) t	173 (175) t	173 (178) t
Máxima capacidad de combustible	139.100 litros	97.170 litros	139.100 litros
Peso típico operativo vacío	120 t	122 (124) t	109 t
Carga (de pago) típica	36,4 t	45,9 t	69 t

Avión | Airbus A330 EC-LNH

El avión de la fotografía de la izquierda es un Airbus A330 perteneciente a la compañía aérea de Air Europa, fue fotografiado el día 1 de Marzo de 2017 a las 12:19 horas momentos antes de aterrizar en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con número de vuelo UX52 proveniente de La Habana.

Tipo: 330-243
Primera fecha de vuelo: 12/11/2003


Este avión empezó en la compañía Livingston el 26 de noviembre de 2003 con matrícula I-LIVM; el 30 de junio de 2011 pasa a la compañía Air Europa cambiando la matrícula a EC-LNH

CARACTERÍSTICAS GENERALES

Dimensiones de las distintas versiones	A330-200	A330-300	A330-200F
Longitud total	58,8 m	63,6 m	58,8 m
Altura total	17,40 m	16,85 m	16,9 m
Ancho del fuselaje	5,64 m
Ancho de la cabina (de pasajeros)	5,28 m
Longitud de la cabina	45,0 m	50,35 m	40,8 m
Envergadura	60,3 m
Área o superficie alar	361,6 m²
Flecha del ala (cuerda de 25%)	30 grados
Distancia entre el tren de aterrizaje principal y el de la nariz/del morro	22,2 m	25,6 m	22,2 m
Datos básicos operativos
Motores	Dos General Electric CF6-80E1 o Pratt & Whitney PW4000 oRR Trent 772B		PW4000 o Trent 700
Rango de empuje de los motores	303-320 kN
Capacidad de pasajeros típica	253 (3 clases) 293 (2 clases)	295 (3 clases) 335 (2 clases)	-
Autonomía (con la máxima cantidad de pasajeros)	6.750 nmi (12.500 km)	5.670 nmi (10.500 km)	4.000 nmi (7.400 km)
Velocidad crucero	0,82 Mach (871 km/h, 470 nudos a una altitud crucero de 35.000 pies (10,7 km)
Máxima velocidad	Mach 0,86 (913 km/h, 493 nudos a 35.000 pies)
Carrera de despegue	2.220 m	2.500 m	-
Volumen de la bodega (bruto) (Estándar/Opcional)	19.7 / 13.76 m³		475 m³
Pesos de diseño
Máximo peso en despegue con rampa	230,9 (233,9) t
Peso máximo al despegue	230 (233) t
Peso máximo al aterrizaje	180 (182) t	185 (187) t	182 (187) t
Peso máximo sin combustible	168 (170) t	173 (175) t	173 (178) t
Máxima capacidad de combustible	139.100 litros	97.170 litros	139.100 litros
Peso típico operativo vacío	120 t	122 (124) t	109 t
Carga (de pago) típica	36,4 t	45,9 t	69 t

Avión | Boeing 787 EC-MLT

El avión de la fotografía de la izquierda es un avión Boeing 787 perteneciente a la compañía aérea Air Europa, fue fotografiado el día 1 de Marzo de 2017 a las 11:26 momentos antes de aterrizar en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, proveniente de Miami con número de vuelo UX98

Este avión empezó en la compañía Air Europa el 21 de octubre de 2016.

CARACTERÍSTICAS GENERALES

Modelo	787-8	787-9	787-10
Tripulación	2 pilotos y 12 auxiliares de vuelo
Capacidad	161 (3 clases) 247 (2 clases) 335 (alta densidad)	222 (3 clases) 283 (2 clases) 389 (alta densidad)	327 (3 clases) 396 (dos clases) 463 (alta densidad)
Longitud	56,7 m	62,8	68,3
Envergadura	60 m
Superficie alar	325 m2
Flecha alar	32,2 grados
Altura	16,8 m
Dimensiones del fuselaje	Ancho: 5,77 m / Alto: 5,97 m
Ancho máximo de cabina	5,49 m
Capacidad de carga	137 m3 28 LD3 o 9 palés (88x125) o 8 palés (96x125) + 2 LD3	172 m3 36 LD3 o 11 palés (88x125) o 11 palés (96x125)	175 m3 40 LD3 o 13 palés (88x125) o 13 palés (96x125)
Peso máximo al despegue	227.930 kg	250.836 kg
Peso máximo al aterrizaje	172.365,1 kg	192.776,76 kg	201.848,6 kg
Peso máximo sin combustible	161.025,29 kg	181.436,95 kg	201.848,6 kg
Peso operativo en vacío	117.480,42 kg	N/A	N/A
Velocidad de crucero	Mach 0,85 (490 nudos, 913 km/h a 10.700 m)
Velocidad máxima	Mach 0,9 (954 km/h a 10.700 m)
Alcance, (carga plena)	7.650–8.200 mn (14.200–15.200 km)	8.000–8.500 mn (14.800–15.700 km)	7.000 mn (13.000 km)
Carrera de despegue en MTOW	3140 m; Motor de empuje elevado: 2590 m248
Capacidad máxima de combustible	126.920 litros	138.700 litros
Techo de servicio	13.100 m
Motores (×2)	General Electric GEnx o Rolls-Royce Trent 1000
Empuje (×2)	280 kN	320 kN	340 kN

Avión | Airbus A330 EC-LVL

El avión de la fotografía de la izquierda es un Airbus A330 perteneciente a la compañía aérea de Air Europa, fue fotografiado el día 1 de Marzo de 2017 a las 11:23 horas momentos antes de aterrizar en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con número de vuelo UX84 proveniente de San Salvador.

Tipo: 330-243
Primera fecha de vuelo: 19/03/2002

COMPAÑÍAS AÉREAS A LAS QUE HA PERTENECIDO EL AVIÓN

Fecha de entrega	Compañía aérea	Matrícula
09/04/2002	Iberworld	EC-IDB
17/12/2004	Garuda	EC-IDB
20/05/2005	Iberworld	EC-IDB
10/12/2005	Etihad Airways	EC-IDB
01/03/2006	Iberworld	EC-IDB
18/05/2007	Orbest	CS-TRA
01/11/2007	Novair	CS-TRA
20/05/2008	Orbest	CS-TRA
01/11/2008	Novair	CS-TRA
16/04/2009	Orbest	CS-TRA
29/10/2009	Novair	CS-TRA
14/04/2010	Orbest	CS-TRA
05/10/2010	Iberworld	CS-TRA
23/12/2010	Air Europa	EC-LKE
20/06/2012	Orbest Orizonia Airlines	EC-LKE
09/01/2013	THY Turkish Airlines	EC-LKE
30/04/2013	Air Europa	EC-LVL

CARACTERÍSTICAS GENERALES

Dimensiones de las distintas versiones	A330-200	A330-300	A330-200F
Longitud total	58,8 m	63,6 m	58,8 m
Altura total	17,40 m	16,85 m	16,9 m
Ancho del fuselaje	5,64 m
Ancho de la cabina (de pasajeros)	5,28 m
Longitud de la cabina	45,0 m	50,35 m	40,8 m
Envergadura	60,3 m
Área o superficie alar	361,6 m²
Flecha del ala (cuerda de 25%)	30 grados
Distancia entre el tren de aterrizaje principal y el de la nariz/del morro	22,2 m	25,6 m	22,2 m
Datos básicos operativos
Motores	Dos General Electric CF6-80E1 o Pratt & Whitney PW4000 oRR Trent 772B		PW4000 o Trent 700
Rango de empuje de los motores	303-320 kN
Capacidad de pasajeros típica	253 (3 clases) 293 (2 clases)	295 (3 clases) 335 (2 clases)	-
Autonomía (con la máxima cantidad de pasajeros)	6.750 nmi (12.500 km)	5.670 nmi (10.500 km)	4.000 nmi (7.400 km)
Velocidad crucero	0,82 Mach (871 km/h, 470 nudos a una altitud crucero de 35.000 pies (10,7 km)
Máxima velocidad	Mach 0,86 (913 km/h, 493 nudos a 35.000 pies)
Carrera de despegue	2.220 m	2.500 m	-
Volumen de la bodega (bruto) (Estándar/Opcional)	19.7 / 13.76 m³		475 m³
Pesos de diseño
Máximo peso en despegue con rampa	230,9 (233,9) t
Peso máximo al despegue	230 (233) t
Peso máximo al aterrizaje	180 (182) t	185 (187) t	182 (187) t
Peso máximo sin combustible	168 (170) t	173 (175) t	173 (178) t
Máxima capacidad de combustible	139.100 litros	97.170 litros	139.100 litros
Peso típico operativo vacío	120 t	122 (124) t	109 t
Carga (de pago) típica	36,4 t	45,9 t	69 t

Avión | Airbus A330 EC-LXR

El avión de la fotografía de la izquierda es un Airbus A330 perteneciente a la compañía aérea de Air Europa, fue fotografiado el día 1 de Marzo de 2017 a las 11:21 horas momentos antes de aterrizar en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con número de vuelo UX34 proveniente de Punta Cana.

Tipo: 330-343E
Primera fecha de vuelo: 19/02/2010

COMPAÑÍAS AÉREAS A LAS QUE HA PERTENECIDO  EL AVIÓN

Fecha de entrega	Compañía aérea	Matrícula
16/03/2010	Iberworld	EC-LEQ
05/01/2011	PAL Airlines	EC-LEQ
07/03/2011	Iberworld	EC-LEQ
01/05/2011	Orbest Orizonia Airlines	EC-LEQ
06/01/2012	PAL Airlines	EC-LEQ
05/03/2012	Orbest Orizonia Airlines	EC-LEQ
16/03/2012	XL Airways France	EC-LEQ
11/06/2012	Orbest Orizonia Airlines	EC-LEQ
03/01/2013	PAL Airlines	EC-LEQ
07/06/2013	Air Europa	EC-LXR
08/01/2014	PAL Airlines	EC-LXR
05/03/2014	Air Europa	EC-LXR

CARACTERÍSTICAS GENERALES

Dimensiones de las distintas versiones	A330-200	A330-300	A330-200F
Longitud total	58,8 m	63,6 m	58,8 m
Altura total	17,40 m	16,85 m	16,9 m
Ancho del fuselaje	5,64 m
Ancho de la cabina (de pasajeros)	5,28 m
Longitud de la cabina	45,0 m	50,35 m	40,8 m
Envergadura	60,3 m
Área o superficie alar	361,6 m²
Flecha del ala (cuerda de 25%)	30 grados
Distancia entre el tren de aterrizaje principal y el de la nariz/del morro	22,2 m	25,6 m	22,2 m
Datos básicos operativos
Motores	Dos General Electric CF6-80E1 o Pratt & Whitney PW4000 oRR Trent 772B		PW4000 o Trent 700
Rango de empuje de los motores	303-320 kN
Capacidad de pasajeros típica	253 (3 clases) 293 (2 clases)	295 (3 clases) 335 (2 clases)	-
Autonomía (con la máxima cantidad de pasajeros)	6.750 nmi (12.500 km)	5.670 nmi (10.500 km)	4.000 nmi (7.400 km)
Velocidad crucero	0,82 Mach (871 km/h, 470 nudos a una altitud crucero de 35.000 pies (10,7 km)
Máxima velocidad	Mach 0,86 (913 km/h, 493 nudos a 35.000 pies)
Carrera de despegue	2.220 m	2.500 m	-
Volumen de la bodega (bruto) (Estándar/Opcional)	19.7 / 13.76 m³		475 m³
Pesos de diseño
Máximo peso en despegue con rampa	230,9 (233,9) t
Peso máximo al despegue	230 (233) t
Peso máximo al aterrizaje	180 (182) t	185 (187) t	182 (187) t
Peso máximo sin combustible	168 (170) t	173 (175) t	173 (178) t
Máxima capacidad de combustible	139.100 litros	97.170 litros	139.100 litros
Peso típico operativo vacío	120 t	122 (124) t	109 t
Carga (de pago) típica	36,4 t	45,9 t	69 t