AVIÓN BOEING 787 N784AV

El avión de la fotografía de la izquierda es un avión Boeing 787 perteneciente a la compañía aérea de Avianca, fue fotografiado el día 1 de Septiembre de 2015 a las 16:37 horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

Este avión empezó en la compañía Avianca el 21 de mayo de 2015.

CARACTERÍSTICAS GENERALES

Modelo	787-8	787-9	787-10
Tripulación	2 pilotos y 12 auxiliares de vuelo
Capacidad	161 (3 clases) 247 (2 clases) 335 (alta densidad)	222 (3 clases) 283 (2 clases) 389 (alta densidad)	327 (3 clases) 396 (dos clases) 463 (alta densidad)
Longitud	56,7 m	62,8	68,3
Envergadura	60 m
Superficie alar	325 m2
Flecha alar	32,2 grados
Altura	16,8 m
Dimensiones del fuselaje	Ancho: 5,77 m / Alto: 5,97 m
Ancho máximo de cabina	5,49 m
Capacidad de carga	137 m3 28 LD3 o 9 palés (88x125) o 8 palés (96x125) + 2 LD3	172 m3 36 LD3 o 11 palés (88x125) o 11 palés (96x125)	175 m3 40 LD3 o 13 palés (88x125) o 13 palés (96x125)
Peso máximo al despegue	227.930 kg	250.836 kg
Peso máximo al aterrizaje	172.365,1 kg	192.776,76 kg	201.848,6 kg
Peso máximo sin combustible	161.025,29 kg	181.436,95 kg	201.848,6 kg
Peso operativo en vacío	117.480,42 kg	N/A	N/A
Velocidad de crucero	Mach 0,85 (490 nudos, 913 km/h a 10.700 m)
Velocidad máxima	Mach 0,9 (954 km/h a 10.700 m)
Alcance, (carga plena)	7.650–8.200 mn (14.200–15.200 km)	8.000–8.500 mn (14.800–15.700 km)	7.000 mn (13.000 km)
Carrera de despegue en MTOW	3140 m; Motor de empuje elevado: 2590 m248
Capacidad máxima de combustible	126.920 litros	138.700 litros
Techo de servicio	13.100 m
Motores (×2)	General Electric GEnx o Rolls-Royce Trent 1000
Empuje (×2)	280 kN	320 kN	340 kN

Avión | Boeing 787 A7-BCS

AVIÓN BOEING 787 A7-BCS

El avión de la fotografía de la izquierda es un avión Boeing 787 perteneciente a la compañía aérea de Qatar Airways, fue fotografiado el día 1 de Septiembre de 2015 a las 16:22 horas cuando se dirigía a Doha, momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

Este avión empezó en la compañía Qatar Airways el 6 de enero de 2015.

CARACTERÍSTICAS GENERALES

Modelo	787-8	787-9	787-10
Tripulación	2 pilotos y 12 auxiliares de vuelo
Capacidad	161 (3 clases) 247 (2 clases) 335 (alta densidad)	222 (3 clases) 283 (2 clases) 389 (alta densidad)	327 (3 clases) 396 (dos clases) 463 (alta densidad)
Longitud	56,7 m	62,8	68,3
Envergadura	60 m
Superficie alar	325 m2
Flecha alar	32,2 grados
Altura	16,8 m
Dimensiones del fuselaje	Ancho: 5,77 m / Alto: 5,97 m
Ancho máximo de cabina	5,49 m
Capacidad de carga	137 m3 28 LD3 o 9 palés (88x125) o 8 palés (96x125) + 2 LD3	172 m3 36 LD3 o 11 palés (88x125) o 11 palés (96x125)	175 m3 40 LD3 o 13 palés (88x125) o 13 palés (96x125)
Peso máximo al despegue	227.930 kg	250.836 kg
Peso máximo al aterrizaje	172.365,1 kg	192.776,76 kg	201.848,6 kg
Peso máximo sin combustible	161.025,29 kg	181.436,95 kg	201.848,6 kg
Peso operativo en vacío	117.480,42 kg	N/A	N/A
Velocidad de crucero	Mach 0,85 (490 nudos, 913 km/h a 10.700 m)
Velocidad máxima	Mach 0,9 (954 km/h a 10.700 m)
Alcance, (carga plena)	7.650–8.200 mn (14.200–15.200 km)	8.000–8.500 mn (14.800–15.700 km)	7.000 mn (13.000 km)
Carrera de despegue en MTOW	3140 m; Motor de empuje elevado: 2590 m248
Capacidad máxima de combustible	126.920 litros	138.700 litros
Techo de servicio	13.100 m
Motores (×2)	General Electric GEnx o Rolls-Royce Trent 1000
Empuje (×2)	280 kN	320 kN	340 kN

Avión | Boeing 787 SP-LRF

AVIÓN BOEING 787 SP-LRF

El avión de la fotografía de la izquierda es un Boeing 787 perteneciente a la compañía aérea LOT Polish Airlines, fue fotografiado el día 1 de Septiembre de 2015 a las 16:14 horas cuando se dirigía a Miami, momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

Este avión empezó en la compañía LOT Polish Airlines el 30 de abril de 2014 con matrícula.

CARACTERÍSTICAS GENERALES

Modelo	787-8	787-9	787-10
Tripulación	2 pilotos y 12 auxiliares de vuelo
Capacidad	161 (3 clases) 247 (2 clases) 335 (alta densidad)	222 (3 clases) 283 (2 clases) 389 (alta densidad)	327 (3 clases) 396 (dos clases) 463 (alta densidad)
Longitud	56,7 m	62,8	68,3
Envergadura	60 m
Superficie alar	325 m2
Flecha alar	32,2 grados
Altura	16,8 m
Dimensiones del fuselaje	Ancho: 5,77 m / Alto: 5,97 m
Ancho máximo de cabina	5,49 m
Capacidad de carga	137 m3 28 LD3 o 9 palés (88x125) o 8 palés (96x125) + 2 LD3	172 m3 36 LD3 o 11 palés (88x125) o 11 palés (96x125)	175 m3 40 LD3 o 13 palés (88x125) o 13 palés (96x125)
Peso máximo al despegue	227.930 kg	250.836 kg
Peso máximo al aterrizaje	172.365,1 kg	192.776,76 kg	201.848,6 kg
Peso máximo sin combustible	161.025,29 kg	181.436,95 kg	201.848,6 kg
Peso operativo en vacío	117.480,42 kg	N/A	N/A
Velocidad de crucero	Mach 0,85 (490 nudos, 913 km/h a 10.700 m)
Velocidad máxima	Mach 0,9 (954 km/h a 10.700 m)
Alcance, (carga plena)	7.650–8.200 mn (14.200–15.200 km)	8.000–8.500 mn (14.800–15.700 km)	7.000 mn (13.000 km)
Carrera de despegue en MTOW	3140 m; Motor de empuje elevado: 2590 m248
Capacidad máxima de combustible	126.920 litros	138.700 litros
Techo de servicio	13.100 m
Motores (×2)	General Electric GEnx o Rolls-Royce Trent 1000
Empuje (×2)	280 kN	320 kN	340 kN

Avión | Boeing 787 CC-BBF

AVIÓN BOEING 787 CC-BBF

El avión de la fotografía de la izquierda es un avión Boeing 787-8 perteneciente a la compañía aérea de LAN Airlines, fue fotografiado el día 1 de Septiembre de 2015 a las 15:38 horas, momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

Este avión empezó en la compañía LAN Airlines el 27 de junio de 2014 con matrícula CC-BBF.

CARACTERÍSTICAS GENERALES

Modelo	787-8	787-9	787-10
Tripulación	2 pilotos y 12 auxiliares de vuelo
Capacidad	161 (3 clases) 247 (2 clases) 335 (alta densidad)	222 (3 clases) 283 (2 clases) 389 (alta densidad)	327 (3 clases) 396 (dos clases) 463 (alta densidad)
Longitud	56,7 m	62,8	68,3
Envergadura	60 m
Superficie alar	325 m2
Flecha alar	32,2 grados
Altura	16,8 m
Dimensiones del fuselaje	Ancho: 5,77 m / Alto: 5,97 m
Ancho máximo de cabina	5,49 m
Capacidad de carga	137 m3 28 LD3 o 9 palés (88x125) o 8 palés (96x125) + 2 LD3	172 m3 36 LD3 o 11 palés (88x125) o 11 palés (96x125)	175 m3 40 LD3 o 13 palés (88x125) o 13 palés (96x125)
Peso máximo al despegue	227.930 kg	250.836 kg
Peso máximo al aterrizaje	172.365,1 kg	192.776,76 kg	201.848,6 kg
Peso máximo sin combustible	161.025,29 kg	181.436,95 kg	201.848,6 kg
Peso operativo en vacío	117.480,42 kg	N/A	N/A
Velocidad de crucero	Mach 0,85 (490 nudos, 913 km/h a 10.700 m)
Velocidad máxima	Mach 0,9 (954 km/h a 10.700 m)
Alcance, (carga plena)	7.650–8.200 mn (14.200–15.200 km)	8.000–8.500 mn (14.800–15.700 km)	7.000 mn (13.000 km)
Carrera de despegue en MTOW	3140 m; Motor de empuje elevado: 2590 m248
Capacidad máxima de combustible	126.920 litros	138.700 litros
Techo de servicio	13.100 m
Motores (×2)	General Electric GEnx o Rolls-Royce Trent 1000
Empuje (×2)	280 kN	320 kN	340 kN